FMV1950

COMISIÓN NACIONAL DE MOTOCROSS

Para fomentar la disciplina del Motociclismo, el Consejo Directivo de la FMV crea, entre otras, la COMISIÓN NACIONAL DE MOTOCROSS (CNM), cuyas funciones abarcan todo lo relacionado con esta especialidad y sus integrantes poseen Autoridad Nacional.

El Motocross es una disciplina motociclista que se desarrolla en circuitos cerrados, sobre un terreno natural con obstáculos naturales y/o artificiales y en la que los distintos participantes disputan una carrera con el objetivo de finalizar en primera posición en la meta.

Es una de las modalidades más espectaculares del motociclismo, en la que se combina la velocidad con la destreza necesaria para controlar la motocicleta ante las irregularidades del terreno, con curvas cerradas, montículos, baches y cambios de rasante, y sobre una superficie de tierra que, generalmente, se encuentra húmeda o enlodada con la finalidad de evitar el peligro que supone el polvo. Todo ello hace que en las carreras de Motocross se sucedan saltos y derrapes.

CNM

Facultades de la comision

Promover el desarrollo del Motocross en el país.
Seleccionar los pilotos que se propondrán a la FMV para representar al país en competencias internacionales de Motocross.
Vigilar el cumplimiento de los reglamentos en cada uno de los eventos, así como hacer las modificaciones o adiciones que se juzguen necesarias o convenientes.
Designar colaboradores con atribuciones definidas para el mejor desempeño de sus funciones.
Revisar todos los aspectos de organización, desarrollo y resultados de cada competencia de Motocross, nombrando para tal fin un Director de Carrera y uno o más Comisarios.
Recibir las apelaciones presentadas por aquellos representantes de pilotos a los que el respectivo Director de Carrera imponga sanciones, y remitirlas oportunamente para su decisión por parte del ente encargado.
Presentar a la FMV los resultados finales del Campeonato Nacional de Motocross para la premiación y reconocimiento de los competidores que se hagan acreedores a ellos.
Publicar oportunamente los resultados oficiales de las competencias que se realicen.
Conocer de oficio cualquier situación que considere pueda afectar algún aspecto relacionado con la correcta y segura práctica de Motocross.
Velar por el cumplimiento de las recomendaciones y sugerencias que realice el Comité de seguridad y homologación referente a la seguridad e integridad física de los pilotos, acompañantes, espectadores y público en general.

CNM

CLASES

50cc
65cc.
85cc
FEMENINAS OPEN
125cc.
NOVATOS
MASTER
EXPERTOS

50cc

50cc. PW (4 a 6 años) y 50cc. (6 - 8 años)

Categoria PW - Para pilotos con edades entre 4 y 6 años.
Otra categoria para pilotos con edades entre 6 y 8 años.
En esta clase solo podrán permanecer 2 años por categoria.
La moto que utilizará el piloto para competir debe cumplir con las exigencias técnicas de la clase.
Cualquier excepción a esta norma será evaluada por la CMS y la FMV.

65cc.

CLASE 65cc. (7 - 11 años)

Para pilotos con edades comprendidas entre 7 y 11 años.
Estará dividida en 2 Sub-clases: (7 a 9 años) y de (9 a 11 años).
Para determinar en qué subclase se encuentra el piloto que tiene 9 años de edad, llamada edad común, se aplicará el %RCA para determinar a qué subcategoría pertenece el piloto.
La moto que utilizará el piloto para competir debe cumplir con las regulaciones técnicas de la clase.
Cualquier excepción a esta norma será evaluada por la CMS y la FMV.

85cc

CLASE 85cc. (9 - 15 años)

Para pilotos con edades comprendidas entre 9 y 15 años.
Estará dividida de 2 Sub-clases: (9 a 12 años) y de (12 a 15 años).
Para determinar en qué subcategoría se encuentra el piloto que tiene 12 años de edad, llamada edad común, se aplicará el %RCA para determinar a qué subclase pertenece el piloto.
La moto que utilizará el piloto para competir debe cumplir con las regulaciones técnicas de la clase.
Cualquier excepción a esta norma será evaluada por la CMS y la FMV.

FEMENINAS OPEN

CLASE FEMENINAS OPEN (+ de 14 años)

Para pilotos de sexo femenino con catorce (14) años cumplidos.
La moto que utilizará la piloto para competir debe cumplir con las regulaciones técnicas de la clase.
Cualquier excepción a esta norma será evaluada por la CMS y la FMV.

125cc.

CLASE 125cc. (13 - 17 años).

Para pilotos con edades comprendidas entre 13 y 17 años.
Para pilotos que su %RCA los califique para pertenecer a esta clase.
La moto que utilizará el piloto para competir debe cumplir con las regulaciones técnicas de la clase.
Cualquier excepción a esta norma será evaluada por la CMS y la FMV.

NOVATOS

CLASES NOVATOS “B” y Mx1, Mx2

Ambos para pilotos con dieciséis (16) años cumplidos.
Novatos B Para pilotos que por primera vez compiten en un campeonato nacional, los cuales solo podrán pertenecer a esta clase, por una sola temporada o campeonato nacional, indistintamente que participen en todo el campeonato o una sola válida nacional.
Mx1 y Mx2 NOVATOS: para pilotos que provengan de la clase Novatos “B” que su %RCA los califica para estar en estas clases.
Mx1 y Mx2 NOVATOS: para pilotos que provengan de las clases júnior y su %RCA los califique para estar en estas clases.
La moto que utilizará el piloto para competir debe cumplir con las regulaciones técnicas de la clase.
Cualquier excepción a esta norma será evaluada por la CMS y la FMV.

MASTER

CLASES MASTER +40 AÑOS

Para pilotos que su %RCA los califique para pertenecer a esta clase.
La moto que utilizará el piloto para competir debe cumplir con las exigencias técnicas de la clase.
Cualquier excepción a esta norma será evaluada por la CMS y la FMV.
Edades:

MASTER +40A - Para pilotos a partir de cuarenta (40) años, hasta cuarenta y nueve (49) años cumplidos.
MASTER +40B - Para pilotos a partir de cuarenta (40), hasta cuarenta y nueve (49) años cumplidos.
MASTER +50A - Para pilotos a partir de cincuenta (50), hasta cincuenta y nueve (59) años cumplidos.
MASTER +50B - Para pilotos a partir de cincuenta (50), hasta cincuenta y nueve (59) años cumplidos.
MASTER +60 - Para pilotos a partir de sesenta (60), hasta sesenta y nueve (69) años cumplidos. En caso de que no se logren reunir el mínimo número de pilotos requeridos para abrir la categoría, se incorporarán en la clase MASTER +50B.

EXPERTOS

EXPERTOS NACIONALES E INTERNACIONALES

CLASE Mx1 y Mx2 EXPERTOS INTERNACIONALES

Clase Mx1: Para aquellos pilotos de reconocida trayectoria, experiencia, destreza y capacidad técnica, independientemente de la edad.
Clase Mx2: Para aquellos pilotos de reconocida trayectoria, experiencia, destreza y capacidad técnica, hasta 23 años.
Para aquellos pilotos que su %RCA los califique para pertenecer a esta clase.
Para pilotos con dos (02) años o más en la Clase Mx1 Expertos Nacionales que, aplicando el Factor Velocidad correspondiente, su %RCA, los califique para esta Clase.
La moto que utilizará el piloto para competir debe cumplir con las regulaciones técnicas de la clase.
Los pilotos destacados de esta clase serán considerados como selección nacional pudiendo ser nominados para representar al país en pruebas internacionales.
Cualquier excepción a esta norma será evaluada por la CMS y la FMV.

NOTA: Se considera haber participado en un Campeonato cuando el piloto haya tomado parte en una válida oficial del mismo.

CLASES Mx1 y Mx2 EXPERTOS NACIONALES

Para aquellos pilotos de las Clases Mx1 y Mx2 Novatos, que su %RCA los califique para pertenecer a esta clase, independientemente de la edad.
Bajo solicitud escrita del representante legal, para aquellos pilotos de la clase 85cc y 125cc que aun cuando no hayan cumplido la edad mínima su %RCA los califique para participar en esta clase.
La moto que utilizará el piloto para competir debe cumplir con las regulaciones técnicas de la clase.
Cualquier excepción a esta norma será evaluada por la CMS y la FMV.

CLASE Mx3 OPEN

Para pilotos a partir de treinta y cinco (35) años cumplidos.
Para pilotos de las clases Expertos Nacionales y/o Internacionales que en razón de la merma en su rendimiento individual (%RCA) puedan participar en esta Clase.
Para Pilotos Novatos que hayan sido promovidos por %RCA a la Clase Expertos, pudiendo competir en ambas clases.
La moto que utilizará el piloto para competir debe cumplir con las exigencias técnicas de la clase.
Cualquier excepción a esta norma será evaluada por la CMS y la FMV.